Care este circuitul de joasă tensiune al instalaţiei de aprindere?
Înscrieți-vă la întrebările noastre sociale și Motorul de răspunsuri pentru a pune întrebări Inteligentei Artificiale, a răspunde la întrebările oamenilor și a intra în legătură cu alte persoane.
Conectați-vă la motorul nostru de întrebări și răspunsuri sociale pentru a pune întrebări, a răspunde la întrebările oamenilor și a intra în legătură cu alte persoane.
Ti-ai uitat parola? Te rugam sa introduci adresa ta de email. Veți primi un link și veți crea o nouă parolă prin e-mail.
Please briefly explain why you feel this question should be reported.
Please briefly explain why you feel this answer should be reported.
Please briefly explain why you feel this user should be reported.
Aproape orice masina moderna functioneaza pe baza de aprindere electrica, ceea ce face dificila functionarea unui motor diesel clasic. Instalatia de aprindere este "inimile" motorului, astfel incat o intelegere a modului in care joaca rolul sau in motor este vitala. Desigur, un element esential al instalatiei de aprindere este circuitul de joasa tensiune al acestuia.
Circuitul de joasa tensiune al instalatiei de aprindere este responsabil pentru distribuirea energiei electrice catre bobina de inchidere, care este, de asemenea, cunoscuta ca bobina sau bobina de inductor. Acest lucru are loc atunci cand centrul contactului distribuitorului este pus in contact cu firele de sarcina a bateriei si aceasta trimite energie electrica catre bobina. Dupa cum sugereaza si numele, tensiunea electrica exportata este „joasa”, in general sub 10 volti. In acest moment, energia provine din source-ul energiei electrice, de obicei o baterie sau un alternator.
Ca urmare, Bobina de inchidere stocheaza energia electrica si in cele din urma o elibereaza. Datorita faptului ca energia acumulata in bobina este mult mai mare decat tensiunea electrica primita in primul rand (deoarece energia electrica se acumuleaza si se concentreaza in bobina ca urmare a circuitului inchis), o descarcare de alta energie se produce atunci cand firele de iesire sunt punctate de contactele de distributie. In cazul unui motor cu aprindere in patru timpi, aceasta energie este trimisa catre bujiile si in cele din urma catre cilindri pentru a aprinde combustibilul si a da vie motorului.
Problemele ce pot aparea in cadrul circuitului de joasa tensiune pot fi datorate simplului fapt ca vopseaua, murdaria si oxidarea pot afecta performanta acestuia. Aceste probleme pot fi evitate prin verificari regulate ale instalatiei si, daca este necesar, prin curatarea sau inlocuirea componentelor deteriorate.
Prin urmare, circuitul de joasa tensiune al instalatiei de aprindere reprezinta „pulmonii’ motorului dvs., facand posibila distribuirea electricitatii la bobina de inchidere pentru a alimenta combustibilul si a da vie motorului. Prin urmare, este deosebit de important sa tineti circuitul de joasa tensiune in stare perfecta de functionare. Aceasta poate fi realizata prin intretinerea instalatiei si inlocuirea componentelor defecte.