Demarorul electric poate fi considerat inima masinii. Acesta este unul dintre cele mai importante componente ale sistemului de pornire, responsabil pentru pornirea automobilului prin furnizarea de energie electrica necesara pentru a initia motorul. Este, de asemenea, responsabil pentru asigurarea ca motorul ar putea da raspuns semnalelor elctrochimice transmise de carburator si/sau injector. In absenta demarorului, dispozitivului nu ii este permis sa se miste. De obicei este prezent sub forma unui motor electric compus din bobină, rotor, curent electric si ceas mecanic/cameral.

Demarorul electric foloseste curent electric de la bateria masinii pentru a genera forța care provoaca rotatia motorului. Destinatia bobinei, rotorului si ceasului mecanic-cameral este de a permite curentului electric sa foloseasca forța de rotatie pentru a porni motorul. Cnd curentul electric accelera currentul electronic al motorului, creaza o presiune mecanica care va initia prima forta de rotatie necesara motorului pentru a porni.

Odata ce motorul a fost pornit, demarorul isi opreste rolul si masina se poate porni din comutatorul contactului. Atat pozitia de pornire, cat si indicatorul de presiune sunt activate de demarorul electric. Acesta este responsabil de selectarea presiunii adecvate si de detectarea nivelului de presiune optim necesar pentru a porni masina. De asemenea, demarorul va practica compresia necesara pentru a porni masina, iar uneori este folosit si pentru antrenarea mecanismului de transmisie manuala al masinii.

Prin rolul sau integral in procesul de pornire al masinii, demarorul electric contribuie la cresterea eficienței si performanțelor sistemului de pornire. Avind in vedere importanta acestei componente, este important sa vedeti un mecanic in momentul in care semnele de deficit ale demarorului se arata asupra motorului. Numeroase condiții comune, inclusiv uzura și defecte ale acestuia, pot duce la probleme de pornire si poate duce la blocarea motorului.